Les travaux de la liaison pont Laclau-Gabarn pourraient rentrer dans leur phase ultime, peut-être, d’ici 2015. C’est à ce moment là que les riverains de la route de Pau et de la rue Jéliote pourront aspirer à une tranquillité bien méritée.
Mais il faut se rendre à l’évidence, le problème ne sera pas résolu pour autant mais tout simplement déplacé. Ce sont les riverains de l’avenue de Précilhon, de la rue Gassion, de l’avenue de Goès, de l’avenue de Lasseube et de la rue de Sègues qui hériteront à leur tour des désagréments produits par ces nuisances.
De plus, les riverains de la rue Léon Jouhaux, de l’avenue Flemming, de la rue Van Gogh, de la route de Bayonne, de l’avenue de Lattre de Tassigny, du boulevard des Pyrénées, du Boulevard Mitterrand, du Boulevard Aragon, de la rue Georges Messier, resteront quant à eux, soumis directement à la pollution, aux nuisances sonores et à l’insécurité routière.
C’est donc bien l’ensemble de la traversée d’Oloron Sainte Marie qui pose aujourd’hui problème. Comment pouvons-nous accepter qu’une ville de 12 000 habitants soit soumise quotidiennement à une telle pression routière qui ira, quoi qu’on en dise, en s’amplifiant.
C’est inacceptable, nul ne peut ignorer cette situation et surtout pas les pouvoirs publics !
Pour éviter qu’une circulation parasite, notamment les camions de transit, ne traverse le cœur de notre ville, il convient de réaliser en priorité la déviation Gabarn – Gurmençon. La mise en route de ce chantier aurait le double avantage de récupérer les déblais de terrassements de cette nouvelle voie et de les transférer, à moindre frais, pour effectuer les travaux de remblais entre le giratoire du Gabarn et la rue Gassion.
Mais y a-t-il une réelle volonté de réaliser ces travaux ?
Rien n’est moins sûr. Pourtant, en ces périodes de baisse d’activité qui touchent de plein fouet le secteur des Travaux Publics, la réalisation de ces travaux pourrait offrir une belle bouffée d’oxygène à ces entreprises, à leur emploi, et agir bien entendu pour le bien-être des Oloronais.